据媒体报道，日本国家政府和东京都政府计划让东京地铁最早在10月底上市。若此计划成功，东京地铁的上市将成为日本近六年来最大规模的IPO。由于日本股市最近表现很好，投资者更容易筹集资金，日本更多公司得以顺利上市。媒体指出，日本上半年IPO数量达到60家，为2015年以来的最高记录。
在日本股市表现强劲、投资者集资活跃的背景下，日本6年来最大IPO来了。
美东时间8月19日周一，据媒体引述三位知情人士消息，日本国家政府和东京都政府正寻求对东京地铁(Tokyo Metro)进行高达7000亿日元(约合47亿美元)的估值，并准备最早在10月底让这家地铁运营商上市，这将成为日本近六年来最大规模的首次公开募股(IPO)。
今年上半年，日本共有60家企业完成IPO，创下2015年以来的同期新高。得益于股市的积极表现和相对较低的上市门槛，更多公司得以进入资本市场，包括新兴领域的企业如太空相关公司。
东京地铁的上市是继九州铁路等其他铁路运营商之后的又一次重大举措。两级政府全资拥有的东京地铁，计划在一周内召集券商会议，介绍IPO情况，并预计在9月中旬获得东京证券交易所的上市批准。若成功，东京地铁一半的股份将被出售，预计可募集3500亿日元，超过去年Kokusai Electric的IPO规模。
东京都政府表示，关于出售的具体时间仍在与国家政府讨论中，尚未最终决定。财政部和东京地铁均未对此事发表评论。日本交易所集团(JPX)表示，无法对具体公司发表评论。
东京地铁的历史可追溯至1920年东京地下铁道公司的成立，七年后，该公司开通了日本第一条地铁线路。截至2016年，东京地铁运营着195公里的线路，每日运送650万乘客。随着经济活动从新冠疫情中逐步恢复，东京地铁在截至2024年3月的财政年度中净利润增长了三分之二，达到460亿日元。
中央政府持有东京地铁53.4%的股份，计划将IPO筹集的资金用于偿还2011年地震和海啸后发行的重建债券。东京都政府持有剩余46.6%的股份。野村、瑞穗和高盛作为此次上市的联合全球协调人。
