①据媒体报道，美国汽车工人联合会(UAW)希望能从罢工中争取到至少30%的加薪;
②工会最初提出的主要条件之一是到2027年加薪40%，随后在谈判中降至36%。
据媒体援引消息人士报道，美国汽车工人联合会(UAW)希望能从罢工中争取到至少30%的加薪。
消息传出后，美股汽车股纷纷上涨，通用汽车和Stellantis涨超2%。这表明市场认为罢工结束的可能性有所增加。
9月15日，UAW针对通用汽车、福特汽车和Stellantis三家汽车制造商发起了罢工，目前罢工行动已持续了近两周，仍未有结束的迹象。
UAW是美国最大的工人协会之一，在通用、福特和Stellantis中，UAW的工会成员多达14.6万人，约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。
工会最初提出的主要条件之一是到2027年加薪40%，随后在谈判中降至36%。
知情人士称，工会目前的目标是至少加薪30%，这个数字考虑了生活费用津贴和总体工资增长，工会认为这将能满足工会成员的要求，并且能把非工会工厂组织起来。
知情人士还称，至少30%的加薪预计将吸引未加入工会的工人，有助于增加工会成员。UAW主席Shawn Fain的目标是扩大工会规模，为未来的电动汽车电池厂组织工会，并以特斯拉与亚洲和欧洲的汽车制造商在美国工厂的工人为目标。UAW的成员数已从上世纪70年代的100多万下降到目前的40万。
除了加薪之外，工会提出的诉求还包括增加带薪休假时间、为所有工人提供固定福利养老金、退休保障等。
UAW周三警告称，如果劳方的谈判没有取得重大进展，他们计划于周五进一步扩大罢工范围。UAW最早在三大车企的各一家装配厂进行罢工，并于上周将罢工行动扩大到另外38家通用汽车和Stellantis的工厂。由于和福特汽车的谈判取得进展，该工会没有在更多的福特工厂升级罢工行动。
